挖掘機回轉機構是挖掘機保證駕駛艙360度旋轉的特殊工作系統。挖掘機回轉機構包括回轉馬達、回轉驅動和回轉控制。回轉機構的回轉時間約占整個工作循環時間的50-70%，能耗約占25-40%，回轉液壓油路熱值約占液壓系統總熱值的30-40%。回轉機構的基本要求是在保證回轉力矩和加速度不超過允許值的前提下，盡可能縮短回轉周期。新松介紹了旋轉電機的關鍵部件。旋轉電機是旋轉機構的關鍵部件，它將主泵提供的油壓轉化為機械能輸入齒輪箱。它的工作性能將直接影響到整機的轉速、驅動扭矩、旋轉停車和駐車制動，是決定整機生產率的關鍵。
旋轉電機分為低速大轉矩電機和高速旋轉電機。現代挖掘機回轉機構中，低速大轉矩電機因其體積大、重量重而很少使用，而高速回轉電機因其體積小、重量輕而得到廣泛應用，便于回轉機構的合理布置，能滿足不同回轉速度和扭矩的要求。挖掘機回轉機構的回轉馬達在長期工作后，經常出現轉動無力、轉動不穩的現象。原因和對策暫時不提，下次再討論。旋轉馬的部件包括：旋轉部件，由缸體、柱塞、滑靴、壓板和輸出軸組成。制動部件由旋轉制動控制閥、壓盤、摩擦片、制動活塞和制動彈簧組成。溢流閥由溢流閥和單向閥組成。
旋轉馬達的工作原理是油泵的液壓油進入不同的油道，推動不同的柱塞、滑靴、斜盤等，實現左右旋轉。旋轉馬達中的安全閥（安全閥）安裝在旋轉馬達的頂部，它將旋轉回路的壓力限制在設定的安全壓力范圍內，并在旋轉馬達啟動或停止時減緩沖擊。安全閥是兩級設計，當安全閥打開時，不會有過大的壓力，因此當旋轉電機停止時，幾乎沒有振動負載。緩回止回閥的作用是補充回轉動作停止過程中損失的油。在停止或減速旋轉的過程中，由于工作液壓油的突然消失和減少，旋轉馬達容易產生真空。因此，需要對整個系統進行特殊設計，以避免真空對電機的損壞。回轉馬達作為液壓挖掘機的關鍵部件，其性能和質量直接關系到挖掘機的生產效率。而配飾的選擇至關重要。
以下是關于旋轉馬達的異常噪音。旋轉電機的異響主要來自兩個方面：旋轉電機的異響主要是由于內部部件損壞或異常磨損，導致密封面不能正常密封油。挖掘機轉動停止時，會發出吱吱聲，轉動緩慢。對策與內漏件磨損相同，磨損件和損壞失效的密封件應更換。旋轉電機制動器、旋轉電機注油止回閥、緩沖安全閥等故障。在回轉馬達作回轉動作前，必須解除回轉制動器的制動作用。如果回轉制動器失效，不能吸收制動時產生的沖擊或完全松開制動器，會引起回轉馬達異響。止回閥的注油功能可以防止吸入現象。一旦堵塞，就會出現吸力現象，引起異響。如果控制旋轉馬達的緩沖安全閥損壞，左右旋轉動作和停止時會有異響。對策是檢查溢流閥和注油止回閥工作是否正常，注油回路設計是否合理。
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